Javier Iglesias, citado pelo jornal Noticias de Castilla y Leon, <\/i> disse que este \u00e9 \u201cum compromisso firme das entidades locais para recuperar essa grande obra de engenharia civil do s\u00e9culo XIX, como um meio para revitalizar a regi\u00e3o e ajudar a gerar projetos capazes de terem repercuss\u00e3o econ\u00f3mica junto das popula\u00e7\u00f5es locais\u201d.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea a recupera\u00e7\u00e3o dos 17 km do famoso tro\u00e7o ferrovi\u00e1rio que possui 10 pontes e 20 t\u00faneis, de forma a criar um percurso suscept\u00edvel de ser desfrutado de forma l\u00fadica e gerar uma experi\u00eancia \u00fanica num ambiente marcado pela pacatez e pela excel\u00eancia da paisagem.<\/p>\n
Um activo movimento de cidad\u00e3os, de que se destaca a\u00a0associa\u00e7\u00e3o Tod@via <\/i>, tem vindo nos \u00faltimos tempos a reivindicar a recupera\u00e7\u00e3o deste tro\u00e7o ferrovi\u00e1rio e todo o patrim\u00f3nio a ele associado, como, por exemplo, a imponente esta\u00e7\u00e3o de Barca D\u2019Alva que entrou num processo de decad\u00eancia e ru\u00edna que tem indignado os movimentos que pugnam pela defesa, valoriza\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o do patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
A concretizar-se, este projecto poder\u00e1 dar complementaridade aos programas tur\u00edsticos dos navios de cruzeiro que sobem o rio Douro e gerar uma nova mais valia econ\u00f3mica para estes territ\u00f3rios de baixa densidade.<\/p>\n
O tro\u00e7o internacional da Linha do Douro entre Fregeneda e Barca D\u2019Alva encontra-se encerrado desde a d\u00e9cada de 80 do S\u00e9c. XX, n\u00e3o tendo tido desde a\u00ed qualquer tipo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n